Beim Spritsparvergleich unter aktuellen Full-Size-Vans, durchgeführt vom Fachmagazins für Fuhrparkbetreiber "bfp fuhrpark + management", erweist sich der Mazda5 als Benziner wie auch als Dieselmodell als besonders sparsam.

Vor dem Hintergrund drastisch gestiegener Spritpreise und den sich wandelnden Anforderungen an den Fahrzeuggebrauch, gewinnt die Van-Klasse immer mehr an Bedeutung – auch für Fuhrparkbetreiber. Dass ein großes Platzangebot dabei nicht zwingend mit einem hohen Verbrauch einhergehen muss, beweist der Mazda5 im aktuellen Vergleich der Fachzeitschrift: Der Mazda5 rangiert in der Klasse der Full-Size-Vans sowohl unter den Benzinern als auch bei den Diesel-Modellen mit jeweils beiden Motorisierungen auf den vorderen Plätzen.

Sowohl Benziner als auch Diesel überzeugen

So belegt der Mazda5 als 1.8 l MZR Benzinmotor (85 kW/115 PS) den 1. Rang mit 7,6 l im EU-Normverbrauch auf 100 km, dicht gefolgt vom 2.0 l MZR Benziner(107 kW/146 PS) mit 7,9 l/100 km auf dem 2. Platz. Damit überzeugt der Mazda5 als Einziger unter den Benzinern mit einem Durchschnittsverbrauch von unter 8 Litern.

Auch unter den Dieselmodellen überzeugt der Mazda5: Hier kommt der Mazda5 2.0 l Common-Rail-Turbodiesel sowohl in der kleinen Motorisierung mit 81 kW/110 PS als auch mit sportlicheren 105 kW/143 PS auf genügsame 6,1 l/100 km (EU-Normverbrauch) und belegt damit die Plätze 2 und 3 (Quelle: Jato Dynamics).