„Wir möchten als Partner der Automobilindustrie jedem Hersteller helfen, den CO2-Ausstoß seiner Fahrzeuge in allen Klassen zu senken“, versicherte Didier Miraton nachdrücklich. „Mit dem neuen Energy Saver sparen wir schon heute rund fünf Gramm Kohlendioxid pro Kilometer. In ein paar Jahren können es vielleicht weitere 10 Gramm sein. Dabei spielt es keine Rolle, wie groß ein Fahrzeug ist – ob Fiat 500 oder Mercedes-Benz S-Klasse“, so Miraton weiter.

Eindrucksvolles Design-Paket
Perfekte Oberflächenqualität und passgenaue Verarbeitung kennzeichnen das Auftrieb reduzierende PPI Karosseriedesign. Mit dem Breitbau-Kit wird der PPI ICE® zum Blickfang auf Asphalt und im Gelände. Bestandteil des markanten Vorderbaus ist eine weitaus sportlichere Frontschürze mit größeren Kühllufteinlässen. Eine extraleichte, durch Carbon verstärkte Motorhaube sorgt durch seine Belüftungskanäle für zusätzliche Frischluftversorgung des Frontmotors. Seine starke individuelle Note erhält der PPI ICE® durch die seitlichen Kotflügelverbreiterungen. Ergänzt durch die Seitenschweller verbreitern sie die Serienkarosserie um 110 mm und vermitteln schon im Stand pure Kraft. Die PPI-Heckschürze mit integriertem Diffusor macht Platz für vier Endrohre der Sportauspuffanlage und passt sich nahtlos in das Gesamtpaket ein. Der Dachspoiler aus Carbon sorgt für zusätzlichen Anpressdruck und verbessert die Stabilität des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten. Weitere Sichtcarbonteile wie Spiegelgehäuse- und Türgriffverkleidungen gibt es wahlweise in Glanz- oder Mattfinish als auch im Aluminium-Look.
Mehr Drehmoment für mehr Fahrspaß
Unterstützt wird der imposante Auftritt des PPI ICE® durch eine Palette an Leistungskits. Die erste Ausbaustufe für alle Diesel- und Benzinmotoren ist ein Kit bestehend aus Sportauspuffanlage, Sportluftfilter und optimierter Motorelektronik. Dabei wird ein Leistungszuwachs von bis zu 35 kW/47 PS und zusätzlichen 45 Nm Drehmoment im Vergleich zur Serie erreicht. Die Top-Motorisierung ist eine durch Kompressoren aufgeladene Version des 4.2L V8 Aggregats. 600 PS / 442 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h ist das Resultat der PPI-Entwicklung. Eine weitere Vorgabe aus dem Lastenheft der PPI-Entwicklung, das Fahrzeug unter sechs Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen, wurde durch die Motorentechniker eindrucksvoll erfüllt. Mit 5,9 Sekunden erledigt der PPI ICE® den Spurt um 1,5 Sekunden schneller als sein Serienpendant. Und das akustisch untermalt durch den kräftigen, sonoren Klang der PPI-Sportauspuffanlage mit seinen 4-Endrohren.
Stop & Go
Für die exzellenten Verzögerungswerte des PPI ICE® sorgt die üppig dimensionierte Sportbremsanlage. Bremsscheiben mit den Maßen 405 x 34 mm (vorne) und 380 x 28 mm (hinten) werden von den vorderen Sechs- und hinteren Vier- Kolbenanlagen in die Zange genommen. Übertragen auf die Strasse wird die Verzögerung durch eine spezielle Rad- und Reifenkombination. Ausgestattet mit einteiligen 10Jx22 PPI Formula Alufelgen und Michelin 4×4 Diamaris Sommerreifen der Größe 295/30 ZR 22 XL. Dieser Reifen wurde zusammen mit Michelin speziell für dieses Fahrzeug entwickelt und ist für Geschwindigkeiten bis 315 km/h zugelassen.
Für Fahrzeuge mit Luftfederung gibt es die Möglichkeit das PPI-Sportmodul zu verbauen. Gegenüber der Serienfunktion erhöht sich die Bodenfreiheit um 70 mm und lässt sich wahlweise um 40 mm zusätzlich absenken.
Interieurgestaltung ohne Limits
Ein Highlight des Interieurs bildet das in seiner Ergonomie neu gestaltete Sport-Lenkrad. Ein Muss für alle technikbegeisterten ist die spezielle PPI-Konsole für iPhone, Treo oder Blackberry. Ob edel oder sportlich – PPI bietet für jeden Interieur-Geschmack das Gewünschte. Individuell für Sie gefertigt und von Meisterhand in Ihr Fahrzeug integriert. Auf Wunsch gibt es aus der eigenen Sattlerei alles was das Herz höher schlagen lässt, vom personalisierten Fußmattensatz bis hin zur Komplettlederausstattung, alles in handwerklicher Präzision gefertigt.